Le marché des voitures d’occasion en France offre un large choix de véhicules à des prix variés
État actuel du marché de l’occasion en France
En 2025, le marché des voitures d’occasion en France représente plus de 5,5 millions de transactions annuelles, soit près de trois fois le volume du marché du neuf. Après une période de forte inflation des prix entre 2020 et 2022 (augmentation moyenne de 30%), on observe désormais une stabilisation progressive.
Les dernières données montrent que le prix moyen d’une voiture d’occasion en France s’établit actuellement à environ 22 500 €, avec d’importantes variations selon l’âge, le kilométrage, le segment et la région. Les véhicules de 2 à 5 ans restent les plus recherchés, représentant près de 40% des transactions.
Évolution des prix moyens des voitures d’occasion en France (2020-2024)
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Tendances des prix par segment de véhicule
L’analyse du marché révèle des tendances distinctes selon les différentes catégories de véhicules. Voici un aperçu des principales évolutions par segment:
Citadines
Les citadines représentent 35% du marché de l’occasion. Le prix moyen s’établit à 13 800 € (-2% sur un an). Les modèles les plus recherchés comme la Renault Clio et la Peugeot 208 maintiennent mieux leur valeur, avec des prix moyens respectifs de 14 500 € et 15 200 €.
Berlines
Les berlines connaissent une légère baisse de prix (-3,5% sur un an) avec un prix moyen de 19 200 €. Les modèles premium comme les BMW Série 3 ou Mercedes Classe C maintiennent des valeurs plus élevées (prix moyen de 28 500 €) mais subissent une décote plus rapide.
SUV et Crossovers
Les SUV restent le segment le plus dynamique avec des prix moyens de 26 700 € (-1% sur un an). Les modèles compacts comme le Peugeot 3008 (prix moyen: 24 500 €) et le Renault Captur (prix moyen: 18 900 €) dominent les ventes. Les SUV électriques commencent à apparaître en nombre sur le marché de l’occasion.
Breaks
Les breaks affichent un prix moyen de 18 500 € (-4% sur un an). Ce segment, moins demandé que les SUV, offre souvent un meilleur rapport prix/espace. Les modèles comme le Peugeot 308 SW (17 900 €) représentent de bonnes opportunités d’achat.
Monospaces
Les monospaces connaissent la plus forte baisse (-7% sur un an) avec un prix moyen de 16 800 €. Ce segment, délaissé au profit des SUV, offre d’excellentes opportunités pour les familles. Un Renault Scenic récent s’affiche en moyenne à 15 500 €.
Véhicules électriques
Le marché des électriques d’occasion se développe rapidement avec un prix moyen de 23 900 € (-8% sur un an). La Renault Zoe domine ce segment (prix moyen: 14 500 €). Les modèles plus récents comme la Peugeot e-208 s’affichent autour de 24 000 €.
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Facteurs influençant les prix des voitures d’occasion
Plusieurs éléments déterminent la valeur d’un véhicule d’occasion sur le marché français. Comprendre ces facteurs vous permettra de mieux évaluer les offres et de négocier efficacement.
Kilométrage
Le kilométrage reste le premier critère d’évaluation. En 2024, le kilométrage moyen d’une voiture d’occasion de 3 ans est d’environ 45 000 km. Chaque tranche de 10 000 km supplémentaires réduit généralement le prix de 3 à 5%. Un véhicule avec un kilométrage inférieur à la moyenne pour son âge peut se vendre jusqu’à 15% plus cher.
Bon à savoir : Pour un véhicule diesel, un kilométrage raisonnable est d’environ 20 000 à 25 000 km par an. Pour un véhicule essence, il est plutôt de 15 000 km par an.
Âge du véhicule
La décote est plus importante les premières années. Un véhicule perd en moyenne 15 à 20% de sa valeur la première année, puis 10 à 15% les années suivantes. Les véhicules de 2 à 4 ans offrent généralement le meilleur compromis entre prix et état général. À partir de 8 ans, la décote ralentit considérablement.
| Âge du véhicule | Décote moyenne | Prix relatif au neuf |
| 1 an | 20% | 80% |
| 3 ans | 40% | 60% |
| 5 ans | 55% | 45% |
| 7 ans | 65% | 35% |
| 10 ans | 75% | 25% |
Marque et modèle
Certaines marques conservent mieux leur valeur que d’autres. Les marques allemandes premium (BMW, Mercedes, Audi) subissent une décote plus importante en valeur absolue mais conservent un bon pourcentage de leur valeur initiale. Les marques françaises comme Peugeot maintiennent généralement mieux leur valeur que Renault ou Citroën. Les modèles populaires et polyvalents (Peugeot 3008, Renault Captur) se revendent plus facilement.
État général et entretien
Un véhicule bien entretenu avec un carnet d’entretien complet peut se vendre jusqu’à 15% plus cher qu’un modèle équivalent sans historique. Les révisions régulières chez le concessionnaire sont particulièrement valorisées. Les petits défauts esthétiques peuvent réduire le prix de 5 à 10%, tandis que des problèmes mécaniques connus peuvent faire chuter la valeur de 20 à 30%.
Attention : Vérifiez toujours l’historique d’entretien et demandez un rapport Histovec pour vous assurer que le véhicule n’a pas subi d’accident grave ou n’a pas été volé.
Équipements et options
Les équipements de confort et de sécurité influencent significativement le prix. La climatisation automatique, le système de navigation, les sièges chauffants ou les aides à la conduite peuvent augmenter la valeur de 5 à 15%. Les finitions haut de gamme se vendent généralement 10 à 20% plus cher que les versions de base. Cependant, les options très spécifiques ou les couleurs atypiques peuvent parfois réduire l’attrait pour certains acheteurs.
Type de motorisation
Le type de motorisation a un impact majeur sur les prix. Les véhicules diesel, autrefois privilégiés, connaissent une décote plus rapide en raison des restrictions de circulation dans les grandes villes (zones à faibles émissions). Les motorisations essence sont désormais plus recherchées pour les petits modèles. Les hybrides conservent bien leur valeur (+5 à 10% par rapport aux versions thermiques équivalentes). Les électriques d’occasion subissent encore une forte décote en raison des inquiétudes sur la durée de vie des batteries.
Comparaison régionale des prix en France
Les prix des voitures d’occasion varient considérablement selon les régions françaises. Ces écarts s’expliquent par plusieurs facteurs: pouvoir d’achat local, densité de population, préférences régionales et restrictions de circulation.
Variations régionales des prix des voitures d’occasion en France (2024)
Île-de-France
La région parisienne affiche les prix les plus élevés du pays, en moyenne 8 à 12% au-dessus de la moyenne nationale. Cette prime s’explique par un pouvoir d’achat plus élevé et une forte demande. Les petites citadines et les véhicules électriques y sont particulièrement recherchés en raison des restrictions de circulation (ZFE). Les SUV compacts premium y maintiennent également bien leur valeur.
Prix moyen en Île-de-France : 24 800 € (+10% vs moyenne nationale)
Régions rurales
Dans les départements ruraux comme la Creuse, la Lozère ou l’Ariège, les prix sont généralement inférieurs de 5 à 10% à la moyenne nationale. Les véhicules diesel y restent plus valorisés, et les modèles familiaux comme les breaks ou monospaces s’y vendent mieux. Les 4×4 et SUV avec des capacités tout-terrain réelles conservent également une bonne valeur dans ces régions.
Prix moyen en zones rurales : 20 300 € (-10% vs moyenne nationale)
Régions côtières
Sur le littoral méditerranéen (PACA, Occitanie) et atlantique, les prix sont généralement 3 à 7% plus élevés que la moyenne nationale. Les cabriolets et roadsters y conservent mieux leur valeur, surtout en période estivale. Attention aux véhicules provenant des zones côtières qui peuvent avoir subi une corrosion accélérée due à l’air marin.
Prix moyen en zones côtières : 23 200 € (+3% vs moyenne nationale)
Grandes agglomérations
Dans les grandes métropoles comme Lyon, Marseille, Lille ou Bordeaux, les prix sont généralement 4 à 8% supérieurs à la moyenne nationale. Les citadines et compactes y sont particulièrement recherchées. Les véhicules hybrides et électriques commencent à y gagner en popularité en raison des restrictions de circulation croissantes.
Prix moyen dans les grandes métropoles : 23 800 € (+6% vs moyenne nationale)
« L’écart de prix pour un même modèle peut atteindre jusqu’à 20% entre l’Île-de-France et certaines régions rurales. Il peut être intéressant de chercher son véhicule dans un rayon de 200 à 300 km pour réaliser des économies substantielles. »
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Conseils pratiques pour acheter au meilleur prix
Acheter une voiture d’occasion au meilleur prix nécessite préparation et méthode. Voici nos conseils pour optimiser votre achat et éviter les mauvaises surprises.
Quand acheter?
Les meilleures périodes pour acheter sont décembre (fin d’année commerciale) et juillet-août (période creuse). Les prix peuvent être 5 à 8% plus avantageux durant ces périodes. Évitez septembre (rentrée) et mars-avril (primes à la conversion) où la demande est plus forte.
Consultez également les offres en milieu de semaine plutôt que le week-end, lorsque l’affluence est moindre dans les concessions.
Comment négocier?
Armez-vous de données sur la cote officielle du véhicule. Une marge de négociation de 5 à 10% est généralement possible chez les professionnels, jusqu’à 15% chez les particuliers. Signalez les défauts mineurs pour justifier une remise.
N’hésitez pas à comparer plusieurs offres similaires et à mentionner les prix concurrents. La fin du mois est souvent propice aux négociations avec les professionnels qui doivent atteindre leurs objectifs.
Points à vérifier
Vérifiez systématiquement le carnet d’entretien, l’historique des réparations et le rapport Histovec. Examinez l’état de la carrosserie, des pneus, de l’embrayage et des freins. Un essai routier d’au moins 30 minutes est indispensable.
Pour les véhicules de plus de 4 ans, envisagez un contrôle technique indépendant avant l’achat (coût: environ 80€). Cette précaution peut vous éviter de coûteuses réparations.
Checklist pour un achat réussi
- Définir précisément vos besoins et votre budget maximum
- Rechercher la cote officielle du modèle visé
- Vérifier l’historique du véhicule (Histovec)
- Inspecter minutieusement l’état général
- Réaliser un essai routier complet
- Vérifier la conformité des documents administratifs
- Négocier en fonction de l’état et du marché
- Faire établir un certificat de cession en bonne et due forme
- Prévoir le budget des frais annexes (carte grise, assurance)
Attention aux arnaques : Méfiez-vous des prix anormalement bas, des vendeurs pressés ou refusant les vérifications, des compteurs kilométriques suspects ou des incohérences dans les documents. En cas de doute, n’hésitez pas à faire appel à un expert automobile indépendant.
Prix moyens des modèles les plus populaires
Pour vous donner des repères concrets, voici les prix moyens constatés en 2024 pour les modèles les plus vendus sur le marché de l’occasion en France.
| Modèle | Âge | Kilométrage moyen | Prix moyen | Variation sur 1 an |
| Renault Clio IV | 3 ans | 45 000 km | 13 500 € | -3,5% |
| Peugeot 208 | 3 ans | 42 000 km | 14 800 € | -2,8% |
| Peugeot 3008 II | 3 ans | 50 000 km | 24 500 € | -1,2% |
| Dacia Duster II | 3 ans | 48 000 km | 15 200 € | +0,5% |
| Renault Captur | 3 ans | 45 000 km | 16 900 € | -2,1% |
| Citroën C3 III | 3 ans | 40 000 km | 12 800 € | -4,2% |
| Volkswagen Golf VII | 3 ans | 45 000 km | 19 500 € | -3,0% |
| Renault Zoe | 3 ans | 35 000 km | 14 500 € | -8,5% |
Les modèles les plus recherchés sur le marché de l’occasion en France (2024)
Prévisions d’évolution des prix pour 2024-2025
Comment vont évoluer les prix des voitures d’occasion dans les mois à venir? Voici les principales tendances anticipées par les experts du secteur.
Tendance générale
Les analystes prévoient une légère baisse des prix de 2 à 4% en moyenne sur l’année 2024, suivie d’une stabilisation en 2025. Cette tendance s’explique par l’augmentation progressive de l’offre de véhicules d’occasion récents et par un ralentissement de la demande lié aux incertitudes économiques.
Les véhicules les plus récents (moins de 2 ans) devraient connaître la baisse la plus significative (-5 à -7%), tandis que les véhicules plus anciens (plus de 5 ans) devraient mieux résister (-1 à -3%).
Évolution par segment
- Citadines et compactes : Baisse modérée de 2 à 4% en raison d’une offre abondante.
- SUV et crossovers : Légère baisse de 1 à 3%, ce segment restant très demandé.
- Berlines premium : Baisse plus marquée de 4 à 6% en raison d’une demande en recul.
- Monospaces : Poursuite de la baisse (-5 à -8%) face à la concurrence des SUV.
- Véhicules électriques : Baisse significative de 8 à 12% avec l’arrivée massive de modèles récents sur le marché de l’occasion.
- Véhicules hybrides : Relative stabilité (-1 à -2%) grâce à une demande soutenue.
- Diesel récents : Baisse de 4 à 7% en raison des restrictions de circulation croissantes.
« Le marché de l’occasion se normalise progressivement après plusieurs années de tension. C’est une bonne nouvelle pour les acheteurs qui vont retrouver un pouvoir de négociation plus important. »
Facteurs à surveiller : L’évolution des restrictions de circulation dans les grandes villes (ZFE), les nouvelles politiques d’incitation à l’achat de véhicules propres, et la santé économique générale auront un impact significatif sur les prix dans les mois à venir.
Conclusion et recommandations
Le marché des voitures d’occasion en France traverse une période de normalisation après plusieurs années de hausse des prix. Cette tendance offre de nouvelles opportunités pour les acheteurs avisés.
Opportunités actuelles
- Stabilisation des prix après plusieurs années de hausse
- Offre plus abondante, notamment en véhicules récents
- Baisse significative sur les électriques d’occasion
- Bonnes affaires sur les diesels récents pour les grands rouleurs
- Retour d’un pouvoir de négociation pour les acheteurs
Points de vigilance
- Impact des ZFE sur la valeur future des véhicules thermiques
- Incertitudes sur la durée de vie des batteries des véhicules électriques
- Risque de fraude au kilométrage toujours présent
- Hausse des coûts d’entretien sur certains modèles complexes
- Disponibilité limitée pour certains modèles très demandés
Nos recommandations
Pour les acheteurs à la recherche d’une voiture d’occasion en 2024, nous recommandons de:
- Privilégier les véhicules de 2 à 4 ans qui offrent le meilleur rapport qualité/prix
- Considérer les modèles essence pour un usage urbain et périurbain
- Explorer les opportunités sur les hybrides récents qui combinent économie et polyvalence
- Rester prudent sur les électriques d’occasion sans garantie batterie
- Élargir votre recherche géographique pour bénéficier des écarts de prix régionaux
- Négocier activement en vous appuyant sur les données du marché
- Ne pas négliger l’importance du carnet d’entretien et de l’historique du véhicule
« Le marché actuel offre un bon équilibre entre choix et prix. C’est un moment favorable pour acheter, particulièrement pour ceux qui peuvent se projeter à moyen terme et anticiper les évolutions réglementaires. »
Besoin d’un accompagnement personnalisé?
Nos experts analysent pour vous le marché et vous aident à trouver le véhicule idéal au meilleur prix selon vos besoins spécifiques.
Questions fréquentes sur les prix des voitures d’occasion
Quel est le meilleur moment pour acheter une voiture d’occasion en France?
Les meilleures périodes sont généralement décembre (fin d’année commerciale) et juillet-août (période creuse estivale). Les prix peuvent être 5 à 8% plus avantageux durant ces périodes. Évitez septembre (rentrée) et mars-avril (primes à la conversion) où la demande est plus forte.
Quelle décote peut-on attendre sur une voiture de 3 ans?
Une voiture de 3 ans a généralement perdu entre 35% et 45% de sa valeur neuve, selon la marque, le modèle et son état. Les véhicules premium subissent souvent une décote plus importante en valeur absolue mais conservent un bon pourcentage de leur valeur initiale.
Vaut-il mieux acheter un diesel ou une essence en occasion?
Cela dépend de votre usage. Pour un kilométrage annuel inférieur à 15 000 km et un usage principalement urbain, privilégiez l’essence. Pour les grands rouleurs (plus de 20 000 km/an) et les trajets principalement sur route/autoroute, le diesel peut rester pertinent, mais attention aux restrictions de circulation dans les grandes villes (ZFE).
Comment vérifier si le prix d’une voiture d’occasion est correct?
Consultez les cotes officielles (La Centrale, L’Argus), comparez avec des annonces similaires (même modèle, âge, kilométrage, finition), et tenez compte de l’état général, de l’entretien et des équipements. N’hésitez pas à utiliser des outils de comparaison en ligne qui agrègent les offres de plusieurs plateformes.
Quelle marge de négociation peut-on espérer chez un professionnel?
Chez un professionnel, une marge de négociation de 5 à 10% est généralement possible, selon l’ancienneté du véhicule en stock et la période de l’année. La négociation sera plus facile en fin de mois (objectifs commerciaux) et sur les véhicules en stock depuis plus de 3 mois.
