La Direction générale de l’armement a notifié aux chantiers Piriou de Concarneau le marché d’acquisition de 16 remorqueurs-pousseurs de nouvelle génération. Baptisés RP30NG et dotés d’une capacité de traction de 30 tonnes, ces nouveaux bâtiments renforceront les Services de moyens portuaires des bases navales de l’Hexagone et des Outre-mer dès 2028.

Ce contrat majeur s’inscrit dans la continuité du renouvellement de la flotte de servitude de la Marine nationale. Si le programme prévoit globalement seize unités, seules quatre coques font l’objet d’une commande ferme dans un premier temps. Les douze exemplaires suivants dépendront de commandes optionnelles levées ultérieurement.

Des spécifications techniques taillées pour les sous-marins nucléaires

D’une longueur de 26 mètres pour un déplacement de 370 tonnes en charge complète, les RP30NG affichent des caractéristiques robustes. Ils disposent d’une capacité de projection allant jusqu’à 200 nautiques des côtes sur plusieurs jours selon la DGA. Leur mission principale consiste à assurer la manœuvre portuaire des unités majeures de la flotte.

Ces remorqueurs accompagnent ainsi les Sous-marins nucléaires lanceurs d’engins, les Sous-marins nucléaires d’attaque et les bâtiments de surface de premier rang. Leur conception civile militarisée reprend le design éprouvé des gammes Piriou tout en l’adaptant aux exigences spécifiques de la navigation militaire et de la manipulation des submersibles.

Polyvalence opérationnelle et soutien de la base industrielle

Au-delà du guidage des sous-marins dans les bassins portuaires, les RP30NG assument des missions polyvalentes essentielles pour la protection des sites stratégiques. Ils participent activement à la lutte contre l’incendie, aux opérations antipollution et à la gestion des barrières de protection d’accès aux ports.

Le contrat intègre également le maintien en condition opérationnelle assuré par le chantier naval breton. Cette approche globale garantit un suivi technique sur la durée de vie des navires, consolidant la présence de Piriou aux côtés de la défense nationale, à l’image d’autres contrats récents comme la maintenance de navires hydrographiques par des acteurs industriels majeurs.

Continuité industrielle après le programme de 2020

Ce nouveau marché fait écho à un précédent contrat signé en 2020 qui prévoyait une série de vingt remorqueurs de classe 30 tonnes. Bien que cette première commande se soit stabilisée à quatre unités livrées, la Marine nationale confirme sa volonté de moderniser ses capacités d’assistance face à l’accroissement de la taille des bâtiments militaires.

La construction des quatre premières coques fermes est localisée à Concarneau, dans le Finistère. Les livraisons attendues à partir de 2028 permettront de remplacer progressivement les unités plus anciennes et d’offrir aux bases navales des outils performants adaptés aux standards actuels de la flotte.

Com informações de Portal de Notícias